Վակուումային ձևավորման մեքենայի սկզբունքը. Վակուումային ձևավորումը կոչվում է նաև ջերմապլաստիկ ձևավորում: Այս գործընթացը ներառում է ջերմապլաստիկ թերթերի (օրինակ՝ PVC, PET, PP) տաքացում և փափկեցում, ինչպես նաև վակուումային պոմպի օգտագործում՝ դրանք կաղապարների վրա ձևավորելու համար, որի արդյունքում ստացվում են վակուումային ձևավորված ծածկոցներ, բլիստերային սկուտեղներ և կճեպաձև փաթեթավորումներ:
Վակուումային ձևավորման մեքենան ներառում է մի քանի մասեր, ինչպիսիք են սեղմման համակարգը, ջեռուցման համակարգը, վակուումային և սեղմված օդի համակարգը և կաղապարը:

Երբ պլաստիկե թերթը ձուլվում է, թերթը ամրացվում է ամրացնող սարքի վրա: Ընդհանուր նշանակության և կոմպոզիտային ջերմաձուլման մեքենաներում օգտագործվում են տարբեր չափերի թերթերի ամրացնող սարքերի ամրացումը հեշտացնելու համար: Որոշ դեպքերում ամբողջ ձուլման մեքենան հագեցած է ամրացնող շրջանակների հավաքածուով:
Արագ աշխատանք ապահովելու համար ամրակման համակարգը պետք է օպտիմալացվի ավտոմատացված կառավարման միջոցով, դրանով իսկ բարելավելով մասի որակը և արտադրության արդյունավետությունը։
Վակուումային ձևավորման գործընթացում ջերմապլաստիկ թերթիկի և թաղանթի հիմնական գործընթացներից մեկը թերթիկի տաքացումն է: Տաքացման տևողությունը և արդյունավետությունը կախված են այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են ջեռուցիչի նախագծումը, ճառագայթման մակերեսի ջերմային իներցիան, թերթիկից ջեռուցիչ հեռավորությունը, նյութի կլանման գործակիցները և նյութի ջերմաֆիզիկական հատկությունները: Հաճախ օգտագործվող ջեռուցիչներն են էլեկտրական ջեռուցիչները, բյուրեղային ճառագայթիչները և ինֆրակարմիր ջեռուցիչները:
Վակուումային համակարգը բաղկացած է վակուումային պոմպերից, բաքերից, փականներից, խողովակաշարերից և վակուումաչափից և այլն, որոնք հաճախ օգտագործվում են վակուումային պոմպերի առանձին տեսակը ձևավորելով, նման պոմպերի վակուումը պետք է հասնի 0.07 ~ 0.09 ՄՊա (520 մմ ս.ս.) կամ ավելիի: Գազի պահեստավորման բաքը, որպես կանոն, գլանաձև տուփ է, որը եռակցված է բարակ պողպատե թիթեղներով և ունի օվալաձև հատակ: Գազի պահեստավորման բաքի տարողությունը պետք է լինի ամենամեծ ձուլման խցիկի տարողության առնվազն կեսը: Վակուումային խողովակաշարերը պետք է հագեցած լինեն համապատասխան փականներով՝ վակուումի նեղ տարողությունը կառավարելու համար:
Վակուումային պոմպի շարժիչի հզորությունը (սովորաբար 2-4 կՎտ մեծ/բարձր արագության համակարգերի համար) որոշվում է սարքավորումների չափսերով և արտադրական պահանջներով: Վակուումային խողովակաշարերը պահանջում են ճշգրիտ հոսքի կառավարման փականներ: Վակուումային կենտրոնական համակարգի չափսը կախված է գործարանի արտադրության և զարգացման կոնկրետ պահանջներից:
Պնևմատիկ համակարգը բաղկացած է կոմպրեսորներից, օդային բաքերից, փականներից և խողովակաշարերից: Ձուլման մեքենաները սովորաբար պահանջում են 0.4-0.5 ՄՊա սեղմված օդ, որը մատակարարվում է կամ ինտեգրված մխոցային կոմպրեսորների, կամ կենտրոնացված գործարանի պտուտակային կոմպրեսորների միջոցով: Կարող է նաև օգտագործվել մեծ պտուտակային օդային կոմպրեսոր՝ ամբողջ գործարանի մատակարարման համար:
Ձևավորման համար, բացի մեծ քանակությամբ սեղմված օդից, պետք է օգտագործվի նաև սեղմված օդ, երբ կաղապարի մի մասը առաջին արտադրանքի համար դուրս է սառեցվում և մանիպուլյացիաներ է կատարում կաղապարի շրջանակի, վազող թերթիկի և այլ մեքենայի մասերի հետ, ինչպիսիք են գործողության ուժը։
Արտադրության արդյունավետությունը բարելավելու համար, վակուումային ձևավորման արտադրանքը հաճախ անհրաժեշտ է սառեցնել նախքան կաղապարից հանելը: Իդեալական դեպքում կաղապարի հետ շփվող մասերի ներքին և արտաքին մակերեսները սառեցվում են, և նախընտրելի է օգտագործել ներքին սառեցման կծիկներով կաղապարներ: Ոչ մետաղական կաղապարների համար, ինչպիսիք են փայտը, գիպսը, ապակե մանրաթելով ամրացված պլաստիկները, էպօքսիդային խեժը և այլ կաղապարներ, քանի որ հնարավոր չէ օգտագործել ջրային սառեցում, այն կարող է փոխարինվել օդային սառեցմամբ և կարող է ավելացվել ջրային մշուշին՝ վակուումային ձևավորման մասերի արտաքին մակերեսը սառեցնելու համար:
Բնական սառեցումը ստեղծում է լարվածությունից ազատված մասեր՝ բարձրացված հարվածային դիմադրողականությամբ։ Չնայած ջրային սառեցումը մեծացնում է արտադրողականությունը, այն կարող է առաջացնել ավելի բարձր ներքին լարվածություններ։
Ձուլումը ենթադրում է արտադրանքի դուրսբերում ձուլվածքից, որը կարող է լինել գոգավոր կամ ուռուցիկ: Շատ դեպքերում ջերմային կծկումը հանգեցնում է մասի ամուր կպչմանը ձուլվածքին: Հետևաբար, ձուլումը իրականացվում է հակադարձ օդային ճնշում կիրառելով վակուումային անցքերի կամ սեղմված օդային խողովակների միջոցով:
Հատկապես փոքր թեքությամբ կամ գոգավոր կաղապարների համար, կաղապարն ազատվում է նաև հարվածների կամ թրթռման ազատման մեխանիզմի միջոցով, երբեմն՝ թերթի և կաղապարի վրա ազատման նյութ քսելով, կամ կաղապարի մակերեսը տեֆլոնային մշակմամբ ցողելով։
Կառավարման համակարգը սովորաբար ներառում է վակուումային ձևավորման, մշակման և այլ գործընթացներ, ներառյալ գործիքները, հաշվիչները, խողովակաշարերը, փականները, ինչպես նաև պարամետրերի կառավարման և գործողության մեխանիզմները: Կառավարման մեթոդներն են՝ ձեռքով, էլեկտրամեխանիկական ավտոմատ կառավարումը, համակարգչային կառավարումը և այլն: